ЗНАКОМСТВО

4 апреля 2021 г., протока Красноармейская, пос. Охотское

Наконец мы встретились на воде; больше чем через год с момента ее прибытия на остров, удалось затестить этот концептуально новый каяк. Концептуально новый, это потому что это первый полиэтиленовый каяк, построенный на матрице гоночных серф-лыж.

Было немного непривычно, но лодка, как и ожидалось, подрывает на разгон, у нее отличный энерционный запаc – потеря скорости минимальна. В целом скорость на 10-15% выше, чем у каяков традиционной формы – стабильно от 8,5 – 9 кмч, но думаю на длинной дистанции скорость упадет, как это обычно бывает. Остойчивость нормальная, опытный гребец и не заметит, новичку, возможно, нужно будет нужно немного привыкнуть. Посадка удобная, хоть и непривычная для обычного каяка, но вполне стандартная для гоночных лодок – колени высоко. Грести высоким углом исключительно удобно, выемки корпуса по бортам идеальны. Зимние боты 45-46 размера помещались с трудом, даже немного затекла одна нога, но потом приспособился, и больше не думал. Думаю в летних ботах этой проблемы не будет.

Руль не очень чуткий, еще предстоит его настроить, но лодка маневрировала относительно хорошо, возможно из-за формы кормовой части. Вообще я бы увеличил размер пера руля на пару сантиметров. Задняя дека низкая, ее заливает переодически, и в заднем отсеке появилась вода – примерно за 2 часа гребли с небольшой волной. Надо понять что там. Носовая часть же часть, за счет высоты, абсолютно сухая. Эскимосить на этой лодке вообще легко, особенно учитывая низку заднюю деку.

Конечно, это первое впечатление, и нас ждет долгосрочная оценка. Больше всего интересует, насколько пригодна данная модель для экспедиций 2-3 недели, ну и как она будет себя вести на серфинге, когда идешь по волне. А рядом счастливый Саня @santiago.de.luche тестил свой новый Даггер.